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以修正總噸計，2024年全球新船訂單量已超過2013年的6241.9萬修正總噸，創2008年以來的新高。

從具體船型看，集裝箱船訂單火爆，液化天然氣（LNG）運輸船、液化石油氣（LPG）運輸船、油船訂單同比大幅增長。

2024年，全球集裝箱船、油船、散貨船、LNG船、LPG船、汽車運輸船新船訂單量分別為1898.7萬、1158.0萬、1049.5萬、767.0萬、384.3萬、213.0萬修正總噸，在新船訂單總量中的占比分別為28.8%、17.6%、15.9%、11.7%、5.8%和3.2%。其中，集裝箱船、LNG船、LPG船、油船新船訂單量同比分別增長158.2%、36.2%、25.0%、19.9%，散貨船、汽車運輸船同比分別下降19.2%、32.2%。低碳零碳動力持續發展，2024年新船訂單中低碳零碳動力占比為總訂單量的48%。

近年來船舶低碳零碳動力持續保持快速發展態勢，隨著2024年全球船市復蘇，低碳零碳船舶的新接訂單量再創新高峰，全球低碳零碳新船訂單總共成交654艘/6532.45萬載重噸，低碳零碳動力新接訂單1782.64萬千瓦。

按功率計，低碳零碳動力占全年新接訂單總量的47.98%，主要低碳零碳燃料為LNG、甲醇、LPG、乙烷、氨等，其中LNG動力船舶的數量位居第一，LPG、氨燃料動力船舶的數量出現顯著增長，甲醇燃料船舶則與去年維持同一水平。