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近日，南通象嶼海洋裝備有限責任公司舉行百船命名暨新船交付儀式。
 

該公司建廠七年來建造的第100艘船舶“CENTURY ZHENGZHOU”號正式命名，同日另有2艘同型新造船命名交付。
 

據悉，此次命名的“吉象”系列63550噸散貨船，是象嶼海裝自主優化設計的一款全新綠色環保UltraMax型散貨船。
 

該船總長199.85米，型寬32.26米，型深18.9米；配備4臺28米、30噸全回轉克令吊，主機配備了高壓選擇性催化還原（HP-SCR）脫氮裝置；燃油采用低硫重油和輕油配置，滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放標準，船舶能效設計指數（EEDI）滿足第三階段要求。
 

同時，該型船在設計中對線型、結構、螺旋槳進行了大量的優化研究，與國內外的同類型船相比，載重量更大、油耗更低，使其在節能減排方面有著更為優異的表現。
 

從2017年首船開工到如今百船命名，象嶼海裝新造船項目已涵蓋節能環保系列散貨船、雙燃料動力不銹鋼化學品船、海上風電安裝船、天然氣箱罐船、半潛船等高性能遠洋船舶，明星船型建造能力躋身國內一流行列，獲得了國內外主流船東認可，吸引了全球訂單紛至沓來。
 

截至目前，象嶼海裝已累計接單176艘，手持訂單載重噸超500萬噸、價值超200億元人民幣。品牌船型63500噸系列散貨船累計交付55艘、在手52艘，手持訂單量國內領先。
 

回眸新中國成立初期，南通承接了上海部分船舶制造任務，造船能力逐漸完備。2008年，受全球貿易危機影響，南通傳統船舶業“險中求生”，向高技術、高投入、高風險的海工裝備產業進行轉型。
 

如今，南通216里江岸線、276公里海岸線上，集聚了322家規上船舶海工企業，成為長三角高技術船舶集成制造的“聚集地”。
 

據統計，全國約1/10的船舶和1/4的海工裝備制造能力在此集聚。2023年，南通船舶海工產業產值近1800億元、同比增長超過18%。
 

相約南通，走進世界級船舶海工先進制造業集群。2024年9月12日-14日，由南通市人民政府和中國船舶工業行業協會等單位聯合主辦的“2024南通船舶海工產業展覽會”將在南通國際會展中心舉行。
 

展會設強鏈品牌專區、創新產品展區、數智化展區、海上風電展區、綠色船舶展區、國際展區、船舶總裝建造及修船展區、海工裝備展區、產業鏈配套展區、船海服務展區，展示船舶海工產業鏈新產品、新技術、新服務。同期舉行專業論壇、對接會、園區及企業參觀活動等，誠摯邀請國內外航運、造修船、海洋石油、海洋工程、郵輪、游艇、港航服務、水上客運、海洋漁業、海上風電、海洋科考等相關領域企業和有關負責人前來參展、參觀、參會。

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