世界首臺!玉柴船動交驗雙燃料主機,將用于這艘船

近日,玉柴船動成功交驗世界首臺配備iCER-Diesel模式的7X62DF-2.1雙燃料主機,暨首次完成620mm大缸徑低船用低速機生產交付。
據介紹,該主機入級DNV船級社,其設計最大輸出功率為22698馬力,配置WinGD最新一代智能控制廢氣再循環(iCER)系統,無論是運行柴油模式或是燃氣模式,均能滿足國際海事組織現行最嚴苛的NOx排放法規Tier III的要求。
該臺主機將安裝在蕪湖船廠為奇瑞控股集團建造的7000車位汽車運輸船上。

船用低速機是遠洋商船主要動力,是二氧化碳排放的直接來源,同時也是船舶航運業低碳發展的主攻方向。
我國《船舶制造業綠色發展行動綱要(2024-2030年)》提出,到2030年,船舶制造業綠色發展體系基本建成;到2025年,船舶制造業綠色發展體系初步構建,甲醇等綠色動力船舶國際市場份額超過50%。
碳達峰、碳中和正在深刻影響經濟社會的發展方式,這為航運業、船舶工業帶來巨大的挑戰。
2024第十一屆廣州國際海事展( INMEX China 2024)圍繞碳達峰碳中和目標愿景,以國際化、高端化、數字化、智能化、綠色化為方向,展示全球海事業最新產品、技術和服務,助力船企加快綠色產品和綠色生產關鍵技術攻關,推進綠色低碳轉型。
除服務粵港澳大灣區市場,展會還將重點邀請一帶一路沿線國家的船東、修造船、海洋石油、海洋工程、海洋漁業、海洋旅游、水上客運、水下工程、海洋科考、海上風電以及港務、航道、打撈、救助、海警等領域的專業機構和決策者前來開展商貿交流。
2024年11月27日-29日, INMEX China 第十一屆廣州國際海事展,誠邀您參展、參觀及合作!
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